使用數控車(chē)床時(shí)出現扎刀情況的原因及解決方法

　　數控車(chē)床、車(chē)削中心，是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機床。配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔，機床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線(xiàn)圓柱、斜線(xiàn)圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線(xiàn)插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟效果。我們在使用時(shí)出現扎刀現象是什么原因造成的呢？下面為大家講解：
 
　　1、主要原因
 
　　(1)車(chē)刀的前角太大，機床X軸絲桿間隙較大;
 
　　(2)車(chē)刀安裝得過(guò)高或過(guò)低;
 
　　(3)工件裝夾不牢;
 
　　(4)車(chē)刀磨損過(guò)大;
 
　　(5)切削用量太大。
 
　　2、 解決方法
 
　　(1)減小車(chē)刀前角，維修機床調整X 軸的絲桿間隙，利用數控車(chē)床的絲桿間隙自動(dòng)補償功能補償機床X 軸絲桿間隙;
 
　　(2)車(chē)刀安裝得過(guò)高或過(guò)低：過(guò)高，則吃刀到一定深度時(shí)，車(chē)刀的后刀面頂住工件，增大摩擦力，甚至把工件頂彎，造成扎刀現象;過(guò)低，則切屑不易排出，車(chē)刀徑向力的方向是工件中心，加上橫進(jìn)絲杠與螺母間隙過(guò)大，致使吃刀深度不斷自動(dòng)趨向加深，從而把工件抬起，出現扎刀。此時(shí)，應及時(shí)調整車(chē)刀高度，使其刀尖與工件的軸線(xiàn)等高(可利用尾座頂尖對刀)。在粗車(chē)和半精車(chē)時(shí)，刀尖位置比工件的中心高出1%D左右(D表示被加工工件直徑)。
 
　　(3)工件裝夾不牢：工件本身的剛性不能承受車(chē)削時(shí)的切削力，因而產(chǎn)生過(guò)大的撓度，改變了車(chē)刀與工件的中心高度(工件被抬高了)，形成切削深度突增，出現扎刀，此時(shí)應把工件裝夾牢固，可使用尾座頂尖等，以增加工件剛性。
 
　　(4)車(chē)刀磨損過(guò)大：引起切削力增大，頂彎工件，出現扎刀。此時(shí)應對車(chē)刀加以修磨。
 
　　(5)切削用量(主要是背吃刀量和切削速度)太大：根據工件5 導程大小和工件剛性選擇合理的切削用量。