組合機床的數控化發(fā)展十分迅速

　　近十年來(lái)，組合機床的數控化發(fā)展是十分迅速的。應指出，進(jìn)入90年代以來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)競爭更趨激烈，產(chǎn)品市場(chǎng)壽命進(jìn)一步縮短，新車(chē)型的開(kāi)發(fā)周期日益縮短（目前一般為35個(gè)月），汽車(chē)品種不斷增多，因而汽車(chē)工業(yè)對柔性自動(dòng)化技術(shù)裝備的需求量日益增多。很顯然，組合機床及其自動(dòng)線(xiàn)在保持其高生產(chǎn)效率的條件下，進(jìn)一步提高其柔性就愈來(lái)愈具有重要意義。
　　
　　我國傳統的組合機床及組合機床自動(dòng)線(xiàn)主要采用機、電、氣、液壓控制，它的加工對象主要是生產(chǎn)批量比較大的大中型箱體類(lèi)和軸類(lèi)零件（近年研制的組合機床加工連桿、板件等也占一定份額），完成鉆孔、擴孔、鉸孔，加工各種螺紋、鏜孔、車(chē)端面和凸臺，在孔內鏜各種外形槽，以及銑削平面和成形面等。
　　
　　zui早的組合機床是1911年在美國制成的，用于加工汽車(chē)零件。初期，各機床制造廠(chǎng)都有各自的通用部件標準。為了提高不同制造廠(chǎng)的通用部件的互換性，便于用戶(hù)使用和維修，1953年美國福特汽車(chē)公司和通用汽車(chē)公司與美國機床制造廠(chǎng)協(xié)商，確定了組合機床通用部件標準化的原則，即嚴格規定各部件間的尺寸，但對部件結構未作規定。
　　
　　在我國，組合機床發(fā)展已有28年的歷史，其科研和生產(chǎn)都具有相當的基礎，應用也已深入到很多行業(yè)。是當前機械制造業(yè)實(shí)現產(chǎn)品更新，進(jìn)行技術(shù)改造，提高生產(chǎn)效率和高速發(fā)展*的設備之一。
　　
　　組合機床未來(lái)的發(fā)展將更多的采用調速電動(dòng)機和滾珠絲杠等傳動(dòng)，以簡(jiǎn)化結構、縮短生產(chǎn)節拍；采用數字控制系統和主軸箱、夾具自動(dòng)更換系統，以提高工藝可調性；以及納入柔性制造系統等?？傊?，國內的組合機床產(chǎn)品將向柔性化、高速化、智能化方向發(fā)展。